淮阳 太康县）车棚，自行车棚，膜结构厂家

淮阳（太康县）车棚，自行车棚，膜结构厂家

膜结构车棚与自行车停车棚有哪些共同特点

初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪性很差，因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高。那么膜结构车棚与自行车停车棚有哪些共同特点呢?

不管是做哪种车棚我们都必须要保证原材料之间的连接安全、合理、美观，车棚的节点构造应符合国家标准。对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施，必须要考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性。

在膜材连接处应保持高度水密性，应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂，在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点。

连接件应传力可靠，并减少连接处应力集中;连接件应具有足够的强度、刚度和耐久性，应不先于所连接的膜材、拉索或钢构件破坏，并不产生影响结构受力性能的变形。连接处的膜材应不先于其它部位的膜材破坏。

八

膜结构车棚的设计理论和操作步骤

膜结构车棚的设计可分为三个步骤：

1、找出一个初始平衡形状;

2、各种荷载组合下的力学分析以保证安全;

目前为止以有限元法为较先进、较普遍被采用的方法。而单元类型皆为三角形平面常应变单元，3裁剪制作。发达国家从六十年代起开始提出多种计算方法。该方法是从刚性板壳大变形理论移植过来的

膜结构车棚的设计理论和操作步骤